Was kann die Stadt tun?!
Du fragst dich nun sicher, wie diese Ziele umgesetzt werden können. Wir
schauen uns genauer an, welche Strategien und Instrumente die Städte
nutzen können, um die Mobilitätswende voranzubringen.
3. Verkehrsversuche/Verkehrsexperimente
3.1. Ottensen macht Platz
Zwischen September 2019 und Januar 2020 wurden im Hamburger Quartier Ottensen ca. 800 m Straßenlänge in drei Straßen zu einer temporären Fußgängerzone umgestaltet, mit dem Ziel, zu zeigen und zu erleben, dass Mobilität nicht immer mit dem Auto stattfinden muss und der öffentliche Raum viel mehr sein kann als eine kostenlose Autoabstellfläche.
Während dieser Monate gab es verschiedene Aktionen, Beteiligungsformate und genug Zeit, sich mit dem Raum neu auseinanderzusetzen und ihn anzueignen.
Die Nutzer:innen (Anwohner:innen, Gewerbetreibende, Passant:innen) wurden zu Ihrer Erfahrung mit dem autofreien Quartier befragt und es wurden Verkehrsmessungen durchgeführt. Am Ende haben mehr als 70 % Prozent der Befragten das Projekt als positiv bewertet. Die positiven Erkenntnisse führten zu einer Entscheidung der Bezirksversammlung Altona, eine dauerhafte Umgestaltung des Untersuchungsgebiets zu einem autoarmen Quartier vorzunehmen. Das Nachfolgeprojekt „FreiRaum Ottensen“ setzt den Wunsch nach dem autoarmen Quartier nun konsequent und gemeinsam mit den Nutzer:innen um.