Ziele der Verkehrs-/Mobilitätswende
Im ersten Kapitel hast du bereits einiges über die Verkehrs- und Mobilitätswende erfahren. Vielleicht
hast du dich bereits gefragt, was eine gelungene Mobilitätswende
beinhaltet und wie eine Stadt aussieht, in der die Mobilitätswende
stattgefunden hat (Spoiler: so eine Stadt existiert noch nicht, aber einige sind schon ein gutes Stück näher dran als deutsche Städte).
3. Leitbild “Stadt der kurzen Wege” oder die lebenswerte Stadt
Die Mobilitätswende geht mit einem Bewusstseinwechsel einher: Die ökologischen Erfordernisse und sozialen Bedürfnissen nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer:innen bekommen Vorrang gegenüber dem MIV. Wie du bereits in Kapitel 3 erfahren hast: Seit den 1980er Jahren wird vielerorts ein Leitbild einer Stadt der kurzen Wege verfolgt: die Distanzen zwischen Wohnen, Arbeit, (Nah-)Versorgung, Dienstleistungen, Freizeit- und Bildungsorten sollen (wieder) verkürzt werden. Die Quartiere werden nachverdichtet und bieten eine Vielfalt der Funktionen an, sodass das Verkehrsaufkommen reduziert und der Verkehr vermieden kann. In aktuellen Entwicklungen liegt der Fokus auf einer “lebenswerten Stadt”, als attraktiver Wohn-, Arbeits- und Aufenthaltsort. Wie du in diesem Kapitel noch erfährst, zeichnen sich Städte durch innovative Verkehrslösungen und eine moderne Verkehrspolitik aus, die in internationalen Rankings als “lebenswert” gelten.