Ziele der Verkehrs-/Mobilitätswende
Im ersten Kapitel hast du bereits einiges über die Verkehrs- und Mobilitätswende erfahren. Vielleicht
hast du dich bereits gefragt, was eine gelungene Mobilitätswende
beinhaltet und wie eine Stadt aussieht, in der die Mobilitätswende
stattgefunden hat (Spoiler: so eine Stadt existiert noch nicht, aber einige sind schon ein gutes Stück näher dran als deutsche Städte).
2. Ziel(e) der Mobilitätswende
Das oberste Ziel der Mobilitätswende ist die Senkung des Energieverbrauchs des Verkehrssektors ohne Einschränkung der Mobilität. D.h. allen Menschen, unabhängig davon, ob sie in der Stadt oder auf dem Land leben, eine autounabhängige Fortbewegung mit Bus, Bahn, Rad, zu Fuß und mit geteilten Fahrzeugen bequem, sicher und bezahlbar zu ermöglichen. Also mehr Mobilität mit weniger Verkehr! So werden CO2-Emissionen eingespart. Gleichzeitig sorgt die Mobilitätswende dafür, dass mehr Leben auf die Straßen zurückkehrt und Raum zum Verweilen, Spielen, sich Begegnen und zum Durchatmen schafft.
Damit das auch gelingt, sollen u.a. diese Punkte erfüllt werden: [1]
- Gut ausgebaute Fuß- und Radwege
- Gut getaktete Bus- und Bahnverbindungen (Hamburg-Takt verlinken)
- Sichere Straßen, mehr Platz für Menschen (Verlinkung zu Mission Zero im Kapitel 3)
- Gerechte Verteilung der Kosten des Verkehrs
- Raus aus dem Verbrennungsmotor, deutlich weniger Auto
In Hamburg wurden diese Ziele in 2015/2016 zusammen mit dem Mobilitätsbeirat und einer behördenübergreifenden Arbeitsgruppe ausformuliert und in die Drucksache „Mobilität in Hamburg – Ziele“ eingeflossen.
