2. Inhalt

6. Aufbau von Flug- & Wartungshandbüchern

Ein Flughandbuch (Aircraft Flight Manual - AFM) gehört zu einem Luftfahrzeug wie eine Bedienungsanleitung zu vielen anderen technischen Geräten. Durch die hohe Komplexität vieler Luftfahrzeuge und das Gefahrenpotential bei Fehlern hat es für die Sicherheit der Insassen und der Menschen an Boden aber eine sehr viel größere Bedeutung als etwa bei einer Waschmaschine.

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Auch muss der Aufbau eines Flughandbuchs sich nach seinem Zweck richten: Den Piloten im sicheren Betrieb des Luftfahrzeugs unterstützten. das gilt sowohl im Normalbetrieb, als auch wenn Probleme auftreten.

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Der typische Aufbau eines Flughandbuchs kann wie folgt beschrieben werden:

Allgemeines
Betriebsgrenzen
Notverfahren mit Kurzcheckliste
Normale Verfahren mit Kurzcheckliste
Flugleistungen
Masse und Schwerpunkt/Ausrüstungsteile
Flugzeug- und Systembeschreibung
Pflege, Service und Wartung, Liste der Zeitwechselteile
Ergänzende Ausrüstung mit Betriebsgrenzen und -verfahren

Wobei die ersten 7 Kapitel weitestgehend einheitlich aufgebaut sind.

Während bei kleineren Luftfahrzeugen Flug- und Betriebshandbücher bereits einen Großteil der technischen Dokumentation ausmachen (wobei Avionikhandbücher zu modernen Glascockpits durchaus sehr umfangreich sein können), umfasst bei größeren Flugzeugen die technische Dokumentation weitere umfangreiche Dokumente wie das Wartungshandbuch (Aircraft Maintenance Manual - AMM, das es in der Regel auch für Kleinflugzeuge gibt), einen bebilderten Teilekatalog (Illustrated Parts Catalogue - IPC) oder ein Komponenten-Wartungshandbuch (Component Maintenance Manual - CMM).